在榆林網網首頁
投稿 :tougao@zaiyulin.com 加入收藏 | 設為首頁 | RSS
首頁 > 資訊中心 > 視點評論> 正文

鐵路投資再上8000億,建設進程不止步

2020-01-21 21:04:13 在榆林網 萬應金

2019年,在中國國家鐵路路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)工作會議上,國鐵集團董事長、黨組書記陸東福介紹,2019年,全國鐵路固定資產投資完成8029億元,其中國家鐵路完成7511億元;投產鐵路新線8489公里,其中高鐵5474公里。截至2019年底,全國鐵路營業里程達到13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里。(鳳凰網1月12日訊)

自2006年開始至2019年,我國加大了鐵路投資建設,每年的鐵路建設投資規模均在8000億元左右,我國鐵路營業里程保持高速增長,尤其是高速鐵路增長更為明顯。據了解,2019年,全國鐵路固定資產投資繼續保持強度規模,共計投產新線8489公里,比計劃中的6800公里整整多出1689公里,其中高鐵5474公里。我國如此大規模的鐵路投資建設究竟基于怎樣的戰略和民生考量呢?

自1978年改革開放以來,我國一直堅持對內改革、對外開放的原則,實現了經濟的高速增長,人民生活水平的日益提高。2017年10月8日,在黨的十九大中,以習近平總書記為領導核心的黨中央提出將逐步完成我國經濟由高速增長向高質量增長的歷史轉變。這意味著,我國經濟將由前期的資源消耗、環境污染、低附加值制造業向環境友好、高端制造、高科技產業轉移。為了實現我國經濟結構的平穩轉型,同時又能保持一定的經濟增長速度,我國必須進行基礎建設投資,拉動內需增長,穩定百姓就業。鐵路建設是功在當代,利在千秋的大型民生工程,受到中央政府的青睞也是必然的。

數據顯示,2019年,國家鐵路完成旅客發送量35.7億人、同比增長7.7%,其中動車組22.9億人、同比增長14.1%;完成貨物發送量34.4億噸、同比增長7.8%。國家鐵路完成運輸總收入8180億元,其中落實國家減稅降費讓利216億元,同比增收468億元、增長6.1%;完成經營開發收入3623億元、同比增長4.2%,綜合創效426億元。從這組數據可以看出,鐵路作為我國經濟的大動脈,在促進經濟發展和提高人民生活水平中的重要性。此外,在房地產調控日趨嚴格的大環境下,鐵路投資可以刺激我國鋼鐵、水泥、材料、鐵路裝備制造等行業的發展,從而促進人民就業,拉動內需增長,保證我國經濟持續快速增長。

在我國鐵路高速發展的同時,鐵路發展地區不均衡,貨運服務質量欠佳、運力釋放不充分等弊端仍然存在。比如四川、西藏、新疆、江西等地鐵路發展相對滯后,鐵路貨運和海運、公路運輸銜接不佳,同一線路運輸瓶頸等問題都亟待解決。相信在持續的高額投資下,鐵路一定可以克服短板、提升運輸效能,成為國民經濟發展和社會進步的永動機。(文/萬應金)

大家還在看

京滬高鐵上市首秀,鐵路股份制改革利國利民

視點評論網
|
2020-01-21
4023 點擊4023

延安鐵路公安扎實開展“百萬警進千萬家”活動

陜西新聞網
|
2020-01-21
2144 點擊2144

鐵路青年暖服務溫暖春運回家路

視點評論網
|
2020-01-19
1291 點擊1291

旅客誤失數萬元化妝品 鐵路及時幫助

國內資訊
|
2020-01-14
5236 點擊5236

鐵路春運,服務無小事

視點評論網
|
2020-01-14
7217 點擊7217

精彩閱圖

Top
微信掃一掃下方二維碼
在榆林網|絲路駝城網微信公眾號
广东快乐10分钟结果